Kina Selvjusterende friksjonshjul for båndtransportør produsenter, leverandører, fabrikk

Parallell Comb Idler er en type transportør. Den er laget av høyfrekvente sveisede rør, nylonforseglinger med høy tetthet, kamformede gummiringer, avstandsstykker, lagre og rund stål. Parallelle kam -tomganger brukes hovedsakelig til å fikse returbelter av beltetransportører. Strukturdesignen har en selvrensende funksjon, som effektivt kan fjerne lim. Den har egenskapene til lav støy, tykk rørvegg, fleksibel rotasjon og lav motstand.

Lagerrullene produsert av Wuyun bruker høykvalitets, tykkveggede spesielle sveisede rør for ruller, som har egenskapene til tykke rørvegger og sterk bærende kapasitet. Den ytre sveisesømmen er jevn og flat, og den ytre sirkelutløpet er liten, noe som sikrer jevn beltedrift og lav støy. Løs beltehoppingsproblemet for deg.

HDPE-transportbåndruller er laget av ultrapolymer-rullekropper og tetninger, pluss lagre og rundstålbehandling.

Trommelremsen brukes hovedsakelig til å fikse hodestasjonen til beltetransportøren. Overflaten kan dekkes med gummi, keramisk hengende, polyuretanbelegg, etc. for å øke friksjonen og slitestyrken. Gummimønstre inkluderer diamant, V-formede og andre alternativer. Det er mye brukt i olje og gass, gruvedrift, sand og grus, metallurgi, kjemisk industri, havn og andre næringer.

Jiangsu Wuyun Transmission Machinery er en kinesisk produsent som spesialiserer seg på beltetransportører. V -typen Roller Design vi produserer gjør at rullen bedre kan kontakte transportbåndet, og gir mer stabil støtte og veiledning. Det er et godt valg for avanserte beltetransportør. I tillegg gir vi deg forskjellige modeller V-formede ruller kan tilpasses i henhold til krav til kundestørrelse, med rimelige priser og garantert kvalitet.

Omvendt V-type tomgang brukes hovedsakelig til å fikse vinkelendringen til returbeltet for båndtransportsystemet. Den brukes hovedsakelig til å undertrykke beltet og forhindre at beltet flyr og riper opp konstruksjonsdelene. Vårt transportørhjul roterer fleksibelt og har lav motstand. Begge ender av mellomhjulet er sammensatt av labyrintforseglingsstrukturer og dobbeltsidige forseglede lagre for å danne to støvtette og vanntette barrierer.